新型复兴号高铁列车亮相，超级高铁将要来了，北京到上海只需20分钟！

2018-12-27  来源：澎湃新闻/央视网/高铁网

复兴号家族再添新成员，首次亮相中国铁路科技创新成果展。

 12月24日，中国铁路科技创新成果展在北京国家铁道试验中心举行。新型复兴号动车组实车首次公开亮相，现场体验乘车运行。相关专家将揭晓复兴号系列产品创新研发情况。

       复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。我国新型高铁列车复兴号，WIFI全覆盖，人性化十足。

      跟“和谐号”相比，“复兴号”技术更先进，时速350公里能耗降低了10%。车厢内乘坐更加舒服，二等座前后间距从原来的0.99米增加至1.02米，座位宽度有所增加。一等座车厢座椅间距统一加大到1.16米，旅客“葛优躺”也毫无问题。

       我国新型高铁列车除座椅空间变大外，最大感受是车上实现了无线网络全覆盖，让大家旅途更轻松有趣。列车在每排二等座前后设置了不间断插座，增添USB接口，保证座位充电“一一对应”，一等座充电插口和USB接口在座位扶手上。

近日，高铁又出大动作了，央视报道了一则消息，整个网络沸腾了。

     看到没，“高速飞行列车”将开始研制，“超级高铁”真的要来啦！

     最高时速4000公里/小时，横跨半个中国只需30分钟。北京到上海只需20分钟！

比飞机速度快4倍，4000公里每小时是什么概念？如果以最高时速来对比，超级高铁的速度为音速的三倍，飞机飞行速度的四倍！

昆明到大理只需五分钟，昆明到北京40分钟！如果超级高铁运行起来，就可实现一小时经济圈，是不是觉得超级震撼？什么异地恋？根本不存在的。！

比现在的高铁整整快了十倍，简直是高铁中的“战斗机”。超级高铁的雏形，已经在中国的实验室里搭起来。

目前，已经搭建起了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车，环形实验线平台。

有媒体直接把这条管道称为「超级高铁的雏形」“高速飞行列车”。

在2018年第十二届珠海航展上，中国航天科工集团有限公司正在研发的高速飞行列车首次亮相。

   链接：高铁和动车有什么区别？

 

什么是高铁？

 

      高铁全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”系统。高速铁路泛指运行速度大于300公里运输，多指是客运。G字头列车，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”错误，正确简称应是“高速动车”或“高车”。

 

 

什么是动车组？

 

      动车组是一种带动力的列车（简称动车）和不带动力的车辆(拖车)组成的、在使用寿命周期内以固定编组运行、不能随意更改的一组列车。动车全称是“动车组列车”，指的是车。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，简称“动车”。

     动车组按动力类型分为：内燃动车组和电力动车组。

     动车组按动力配置又可分为：1.动力集中式：指将整车动力集中在动车组一端或两端的车辆上，其余中间车辆不带动力(即为拖车)，与常规意义上的机车牵引若干车辆的列车类似。2.动力分布式：指将整个动力分散到动车组的若干车辆上，中间车辆有带有动力的(即动车)，也有不带动力的(即拖车)，也可以全部车辆都带动力。

 

     动车是高铁吗？

     高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上动车组跑的线路叫高铁，即高速铁路。目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。

    CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

 

      车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。

      中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有我国自主知识产权的动车组系列产品。

       高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。

新型的复兴号动车组列车，英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。 

2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，在京沪高铁双向首发。2018年4月，从北京始发“复兴号”辐射省会级以上城市达5个。2018年7月1日，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。

 ( 改写并编辑：未平 )

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