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神舟十二号载人飞船发射圆满成功/飞船将前往空间站

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一、神舟十二号载人飞船发射圆满成功

2021年06月17日 新华社

北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。此后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。这是中国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务,也是空间站阶段的首次载人飞行任务。

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飞船入轨后,将按照预定程序,与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间,航天员将进驻天和核心舱,完成为期3个月的在轨驻留,开展机械臂操作、太空出舱等活动,验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。目前,天和核心舱与天舟二号的组合体已进入对接轨道,状态良好,满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

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二、神舟十二号载人飞船三人组将前往空间站

2021-06-16 综合 央视 《人民日报》 中国载人航天网

中国载人航天工程办公室16日上午在酒泉卫星发射中心举行新闻发布会。办公室主任助理季启明宣布,经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定, 将瞄准北京时间6月17日9时22分发射神舟十二号载人飞船,执行此次发射任务的长征二号F遥十二火箭16日上午进行推进剂加注。

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中国载人航天工程办公室主任助理季启明在新闻发布会上介绍说, 神舟十二号载人飞船飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成,聂海胜担任指令长,备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富。

三名航天员中,特级航天员聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务,特级航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务,二级航天员汤洪波是首次飞行。

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【聂海胜同志简历】聂海胜,男,汉族,籍贯湖北枣阳,中共党员,博士学位。1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月加入中国共产党,2014年6月任中国人民解放军航天员大队大队长,现为航天员大队特级航天员,专业技术少将军衔。曾任空军航空兵某师某团司令部领航主任,安全飞行1480小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。2003年9月,入选神舟五号飞行任务备份航天员。2005年10月,执行神舟六号飞行任务,同年11月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“航天功勋奖章”。2008年5月,入选神舟七号飞行任务备份航天员。2012年3月,入选神舟九号飞行任务备份航天员。2013年6月,执行神舟十号飞行任务,担任指令长,同年7月,被中共中央、国务院、中央军委授予“二级航天功勋奖章”。2019年12月入选神舟十二号飞行任务乘组,担任指令长。

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刘伯明同志简历】刘伯明,男,汉族,籍贯黑龙江依安,中共党员,硕士学位。1966年9月出生,1985年6月入伍,1990年9月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,少将军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长,安全飞行1050小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。2005年6月,入选神舟六号飞行任务备份乘组。2008年9月,执行神舟七号飞行任务,同年11月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“航天功勋奖章”。2019年12月入选神舟十二号飞行任务乘组。

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【汤洪波同志简历】汤洪波,男,汉族,籍贯湖南湘潭,中共党员,硕士学位。1975年10月出生,1995年9月入伍,1997年4月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,大校军衔。曾任空军航空兵某师某团大队长,安全飞行1159小时,被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2016年5月,入选神舟十一号飞行任务备份航天员。2019年12月,入选神舟十二号飞行任务乘组。

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航天员将两次出舱,主要完成四项任务

据介绍,根据神舟十二号载人飞行任务总体安排, 三名航天员在轨期间将主要完成四个方面的工作,计划开展两次出舱活动及舱外作业。

四项主要任务, 一是要开展核心舱组合体的日常管理,包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练,以及物资与废弃物管理等; 二是要开展两次出舱活动及舱外作业,包括舱外服在轨转移、组装、测试,开展舱外工具箱的组装、全景摄像机抬升和扩展泵组的安装等工作; 三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试,按程序开展空间应用、航天医学领域等实(试)验,以及有关科普教育活动; 四是要进行航天员自身的健康管理。按计划开展日常的生活照料、身体锻炼,定期监测、维持与评估自身健康状态。

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据中国载人航天工程办公室发布消息,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波将于6月17日9时22分,乘神舟十二号载人飞船前往空间站天和核心舱。 按计划,他们将天上驻留长达三个月。

中国载人航天工程空间站各舱段、神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船及其发射使用的长征系列运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制。那么,航天科技集团打造的“太空之家”舒适吗?航天员在天上如何生活?

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神舟载人飞船与空间站天和核心舱、天舟货运飞船组合体交会对接

就是要大:从“筒子房”到“大平层”

“天宫一号”于2011年成功发射,发射重量8吨左右,提供给航天员的舱内活动空间为15立方米,可以满足3名航天员同时在轨工作和生活的需要。这相对于神舟七号7立方米的舱内活动空间有了较大提升,但是依然比较局促。

当2021年中国开始建造空间站时,为了提高航天员太空生活的“舒适度”,设计师们为航天员预留了相对充裕的生活环境,舱内活动空间从天宫一号的15立方米提升到了整站110立方米,简直是从“筒子间”搬进了“大平层”。

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功能分区:确保“私密性”“便利性”中国空间站本着“人性化”的设计理念,分别设置了生活区和工作区。生活区内有独立的睡眠区、卫生区、锻炼区,还配有太空厨房及就餐区。在设计上最大程度考虑到私密性和便利性,极大地提高了航天员的太空生活质量。

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舱内景

睡觉自由:醒来“元气满满”在太

空中,航天员也能实现“睡觉自由”,能够享受独立的睡眠区,确保睡觉不受干扰。虽然依然要把自己“装进睡袋”,但已经实现了从“站睡”到“躺睡”的变革了。独立的睡眠区能够让航天员更放松,享受相对高质量的睡眠,让他们的太空工作和生活更加“元气满满”。

喷枪清洁:“包裹式淋浴间”

航天员虽然不能享受和地球上一样的淋浴和泡澡,但每个人都能够在一个“包裹式淋浴间”里,手持喷枪,把自己擦拭干净,最大程度上解决了个人卫生问题。

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wifi覆盖:全屋智能家居

随着10多年来我国无线通信和物联网技术的不断飞跃,设计师们在之前的总体设计方案上不断升级,采用全新的信息技术,让中国空间站有了“移动WiFi”,并创造了一个智能家居生活空间。

在中国空间站里,设计师们给每一个航天员准备了一个手持终端,航天员可以根据个人需求通过APP调节舱内照明环境,睡眠模式、工作模式、运动模式……不同的舱内灯光,能够调节航天员的情绪,避免长时间处于单调的环境所带来的不适。仅仅就舱内灯光环境和温度环境,设计师们就进行了多次体验,反复验证和调整,尽最大可能让长时间驻留太空的航天员有舒适的生活感受。

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天地通话:还能和家人“私聊”

在以往的载人航天活动中,天地通话是“传统项目”。在中国空间站运行中,设计师们会给航天员预留一条私密语音通道,航天员可以在这里和家人打电话“说悄悄话”,分享自己在太空生活的心情。

平时,航天员们都带着骨传导耳机,舱内的WiFi可以方便他们在站上各个舱段相互通话,而且他们在任何位置上也都可以与地面通话。

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维护维修:不看错、不误操作

根据国际同行的经验,航天员在太空中有相当一部分工作是进行舱内组装和维修,也就是说,完成空间站的建造任务,以及保持空间站十几年的运行,有很多组装和维护维修工作需要航天员在太空中独立完成,其中有一些甚至需要出舱,在舱外完成。单算核心舱,上面就有1243台设备,它们的很多组装工作都需要航天员在天上手工完成。此外,还有一系列出舱活动,航天员在太空中可绝对是一个“忙碌的宝宝”。

为了让航天员的维修和组装工作能够更加准确、高效地完成,设计师们在“防差错设计”上下了不少功夫、想了不少办法,从标志、颜色、外形等方面对要维修组装的设备、线缆和插头采取了一些措施,确保航天员在太空操作时“不看错、不误操作”。

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舱内景

地面支持:一模一样的“地面站”

上天无小事。空间站建造和运营的每分每秒,都有地面工作人员密切关注。不仅如此,地面还有一个和天上一模一样的空间站,就是为了确保在遇到突发情况时,地面人员能够根据模拟空间站的实际情况,给太空中的航天员提供强有力的地面支持。

在航天科技集团五院空间站系统研制团队中,有一支队伍专门负责为航天员提供生命保障,打造一个安全舒适的太空工作居住环境。

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为了营造一个宜居的环境,设计师们需要在地面上把自己想象成为一个“航天员”,感受舱内的生活和工作,并把自己和团队的感受转化为设计,设计师在里面反复模拟,让航天员到现场体验,并编写操作指南,把每一项操作图文并茂地介绍给航天员。设计师们说,团队成员工作的很大一部分内容就是和航天员沟通,从太空生活、工作的角度去优化设计细节。

有了这些充分的预案和各种人性化的设计,相信航天员在中国空间站这个“智能太空港”一定能够度过自己难忘的“太空之旅”,让我们一起拭目以待吧!

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链接:航天发射场设施设备呈良好状态 

据媒体报道,6月9日,神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运到发射区,目前航天发射场设施设备呈良好状态,而后续内容将按预定计划,开展神舟十二号发射前各项功能大检查,进行多轮联合测试等必要工作。

之前,中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受国内媒体采访,曾讲道,中国计划在6月送3名航天员上太空,这3名航天员将成为空间站天和核心舱第一批“入住人员。”对于中国而言无疑是个非常重大的事件。毕竟除了美俄以外,其他国家都没有这样的技术与实力和中国“对比”。

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中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受央视采访

杨利伟介绍,2019年发射长征5号B火箭试验成功后,就可以用它将核心舱发射上去。接着还要发射神舟13号载人飞船。航天员在太空驻留时间会更长,航天员飞行机会更多。

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上世纪90年代开始启动的中国载人航天工程,规划了“三步走”战略。从发射载人飞船将中国航天员送入太空,到太空出舱、发射空间实验室,已走到第三步,即“建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用”。随着空间站工程展开,中国迈入“空间站时代”。

4月29日,中国在海南文昌用长征五号B遥二运载火箭成功将空间站天和核心舱送入预定轨道,中国空间站在轨组装建造全面展开。5月29日晚,中国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船,是空间站货物运输系统第一次应用性飞行。据中国载人航天工程办公室消息,天舟二号货运飞船入轨后顺利完成入轨设置,于5月30日5点1分,采用自主快速交会对接模式,精准对接于天和核心舱后向端口,过程历时8小时。

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关注1:神舟十二号载三名航天员“飞天”,将在轨驻留3个月

杨利伟介绍,神舟十二号飞行乘组已转入强化训练阶段,全力备战即将到来太空之旅。神舟十二号载人飞行任务有没有女航天员?杨利伟说:“‘神十二’没有,但是以后任务都会有。构成按照以前的设置,设置了指令长、工程师,根据分工不同进行训练。

杨利伟介绍,神舟十二号飞行乘组从第一二批航天员中选出。第一批航天员年龄较大,航天员系统科学提高训练强度,不断提升他们在太空中适应能力。杨利伟说,“我们也做了一些辅助工作,更好适应下一步飞行。我也在备份,全程训练都参加。一旦有需要,就能顶上去。训练没有间断,应该说具备飞行能力。”

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关注2 :开展针对性训练,提升航天员出舱能力

3名航天员将成为天和核心舱首批“入住人员”。杨利伟介绍,飞行乘组针对这次任务需要做工作,进行强化训练。在空间站建造阶段,航天员将多次出舱活动,完成空间站航天器维修维护及建造等。未来航天员出舱成为常态,出舱活动时间大幅增加,对航天员提出了新的更高要求。

据了解,中国空间站设计有用于转位的机械臂和功能更强大的七字维度机械臂,还有可对载荷进行精细操作的机械臂。人机配合,可让空间站在轨建造维修成为可能。

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关注3:执行空间站任务,对航天员的能力有啥要求?

空间站任务对航天员的能力要求更多。未来,航天员在轨驻留时间大大延长。目前中国航天员最长纪录是在太空驻留1个月,将来会是3----6个月甚至更久。航天员技术技能将发生很大变化。过去航天员做的大部分是舱内实验,将来空间站建造阶段,航天员大量的工作要在舱外空间进行。

在空间站任务中,空间站舱段多、运行时间长,航天员每天需把大量时间用于站内维护和管理,还必须参与空间站组装建造,进行空间站维护、维修和设备更换。

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航天员必须完成大量空间科学实验、技术试验及有效载荷操作,学科专业众多,跨度极大,对航天员专业知识储备和科学素养提出了极高要求。

中国载人航天工程办公室主任郝淳此前介绍,对于空间站阶段的航天员和飞行乘组,要求他们在思想上斗志高昂,能积极参加训练。为航天员系统制定了详细训练计划,研制了训练设施和设备,针对航天员出舱活动、舱外维修维护、设备更换及对科学应用载荷操作。

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 (改写编辑:未平) 


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